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技術(shù)講解

VOLT || 熱失控傳感器模塊 —為您的出行保駕護(hù)航!

電池安全問題

隨著動力電池研究成果不斷的突破,推動了新能源汽車領(lǐng)域的飛速發(fā)展,作為新能源汽車的核心部件之一,但動力電池也是一把“雙刃劍”,隨之而來的安全問題也不容忽視。由于動力電池內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng)十分復(fù)雜,目前的熱失控現(xiàn)象并不能完全避免。因此,針對動力電池?zé)崾Э卦缙诘陌踩珯z測是非常必要的手段。然而傳統(tǒng)的電壓電流溫度等參數(shù)的監(jiān)測,無法預(yù)警早期隱患。


電池?zé)崾Э?/strong>

電池?zé)崾Э厥请娀瘜W(xué)電池以不可控制的方式通過自加熱升高其溫度的事故。大致可分為三個階段:

自生熱階段: 溫度在50℃~140℃范圍,此階段電池的溫度開始上升;

熱失控階段:溫度在140℃~850℃范圍,此階段電池電壓降低,溫升速率變快,同時伴隨著內(nèi)部的劇烈反應(yīng)產(chǎn)生大量的熱和氣體,以至于發(fā)生膨脹;

終止階段:溫度在850℃~環(huán)境溫度,電池內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)結(jié)束。

以此可以看出熱失控發(fā)生時有著電壓降低、溫度升高、產(chǎn)生氣體、發(fā)生膨脹等現(xiàn)象。


安全監(jiān)測措施

電池?zé)崾Э卦缙跁a(chǎn)生大量氣體,為熱失控預(yù)警提供了有效的檢測手段。今天,沃爾特電子帶來了一款全新的熱失控檢測模塊,旨在為您的出行安全提供全方位的保護(hù)。我們自主研發(fā)的智能熱失控檢測傳感器模塊VT-VBLD2202,可識別出電池包內(nèi)部的異常壓力,通過特定的硬件調(diào)理電路和精確的軟件控制識別算法來判斷當(dāng)前電池包內(nèi)壓力危險等級,最后通過CAN總線的通訊方式,將危險信號傳遞給整車。該傳感器具有靈敏度高,分辨率高,功耗低,壽命長等特點。


產(chǎn)品信息

1、尺     寸:L 66.7mm * W 63mm * H 17.75mm

2、工作電壓:9~32V DC

3、功     耗:≤0.255W

4、測量范圍:10Kpa~ 250Kpa

5、響應(yīng)時間:<100ms

6、測量誤差:-1.5% ~1.5%F.S.

7、輸出信號:CAN

沃爾特產(chǎn)品資料2022-12-2_proc.jpg


  • 動力電池包熱失控檢測,CAN信號通訊

  • 靈敏度高,分辨率高,功耗低,壽命長

  • 穩(wěn)定性高,抗干擾能力強(qiáng)

  • 響應(yīng)速度快、時間短


應(yīng)用案例

我們的熱失控檢測模塊已成功應(yīng)用于多個領(lǐng)域,包括但不限于:

工業(yè)自動化設(shè)備:確保生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)行,減少意外停機(jī)時間。

數(shù)據(jù)中心:監(jiān)控服務(wù)器溫度,保障數(shù)據(jù)安全和系統(tǒng)穩(wěn)定。

電動汽車:監(jiān)控電池溫度,預(yù)防電池過熱,保障行車安全。



寫到最后

安全無小事,預(yù)防勝于治療。選擇我們的熱失控檢測模塊,為您的出行安全添上一道堅固的防線。想了解更多產(chǎn)品詳情,請立即聯(lián)系我們,讓我們一起守護(hù)您的設(shè)備安全!


圖片

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